BYD电子烟代工厂,全球电子代工ranking:富士康第一,伟创力第三,比亚迪…

“你用谁的(手机)?华为做的。华为90%的金属边框是我们做的。代工整个加工组装都是我们做的。”-王传福

上周三,在2021亚布力中国企业家论坛上,比亚迪董事长兼总裁王传福终于在公开场合正式展示了他的“代工”业务。

了解比亚迪的朋友应该都知道,深耕汽车行业多年的比亚迪,以“EMS(电子制造服务)+电池制造”起步,但比亚迪汽车的股价,可大街上随处可见,被带走了。大家注意了。

为什么王传福此时在谈论“代工”?比亚迪的“代工”业务真的比“刀片电池”和新能源汽车更值得炫耀吗?

今天关闭比亚迪的“代工”业务。

比亚迪电子烟代工厂,比造车更厉害的是“代工”你真的了解比亚迪吗?

从未消失的“代工”业务

成立于1995年的比亚迪,以电池起家。低成本和稳定的质量让比亚迪迅速占领手机电池市场,短短四年就位居全球第二。

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2002年,王传福访问富士康,之后决定进军手机产品和EMS代工; 2003年,比亚迪在进军汽车领域的同时收购秦川汽车,成立比亚迪精密制造有限公司

2007年2月14日,比亚迪精密制造分拆成立比亚迪电子,同年12月在香港上市。主要从事手机零部件和模组的制造,以及手机的设计和组装。

可以说,“代工”从未从比亚迪的主营业务中消失,甚至可以称为“隐形巨人”。

比亚迪全球手机份额市场不小。据悉,全球每10部手机中就有2部采用了比亚迪的电子技术,比如我们常见的华为、vivo、OPPO、魅族、三星以及苹果、苹果、谷歌等近百个手机品牌。比亚迪手机业务的所有客户。据悉,比亚迪2018年财报电子烟厂家显示,比亚迪营收超1300亿元,光手机业务营收占比近三分之一。

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3月底,比亚迪2020年财报显示,虽然汽车业务占其收入的一半以上,但其主要盈利业务仍是手机代工,这部分净利润为54.40亿元。汽车相关业务高出12亿元!

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更直白地谈谈比亚迪的代工strength:

比亚迪电子工程师团队12000多人,申请专利6000多项,授权5000多项;

比亚迪是全球第二大手机代工厂;

比亚迪电子仅次于富士康的EMS供应;

比亚迪是诺基亚电池的代工厂;

小米和华为的充电器是BYD代工;

全球每 10 部手机中,就有两部手机采用了比亚迪电子技术;

今年疫情期间,比亚迪成为全球第一的口罩企业,每天生产2000万只口罩。

比亚迪于2011年推出全球首款PMH纳米注射技术,并于2013年应用于The New HTC One,成为全球首款金属背盖手机(比亚迪是金属手机壳的鼻祖),先后被三星手机采用vivo等手机品牌被广泛使用。

比亚迪电子金属结构出货量达到2亿片电子烟ODM,约占全球Android金属手机出货量的三分之一。而且电子烟OEM,比亚迪的电子产业年产模具7000套,年产1.500亿套塑料,年产2亿片3D玻璃,年产1亿片手机组装套件。

业内有传言称,如果富士康敢于退出中国,那么富士康退出的时间将是比亚迪电子的第二个春天。

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人人都知道富士康,没有人知道我比亚迪

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其实,富士康和比亚迪电子之间的纠纷,早在比亚迪精密制造公司就开始了。 2003年电子烟代加工,比亚迪精工大举挖富士康,争夺客户。双方因非法获取对方商业秘密等多起丑闻,长期存在业务纠纷和诉讼纠纷。

在富士康一统天下的时代,它选择对比亚迪实施彻底的打压政策。随着苹果电子烟招商的爆发,富士康势头猛烈。比亚迪作为电池、外壳等零部件供应商,由于诺基亚和摩托罗拉的衰落,一直处于低迷状态。品牌厂商的呼声远低于苹果代工狐康。能够低调行事,代工领域逐渐衰落,两家公司的第一次交锋以富士康的彻底胜利告终。因此,王传福将精力投向了汽车和新能源领域。

不过,苹果国产手机这几年崛起了。许多手机企业,包括华为、小米、OPPO、VIVO、荣耀甚至三星,都更愿意选择BYD代工。毕竟,富士康的资源总是优先给苹果的。从表面上看比亚迪电子烟代工,比亚迪电子有资本在客户质量、数量、自身实力和规模上与富士康抗衡,但实际上,两者仍然没有可比性。原因是富士康不造车。

笔者认为,比亚迪短时间内赶不上富士康,不是实力问题。这是王传福对比亚迪的定位所决定的。至少在上周王传福出来炫耀比亚迪的代工业务之前,比亚迪的整体战略方向,代工没有包括在内,他几乎没有进入。毕竟,在汽车行业的乱世纷争中,王传福的精力是有限的。

所以,王传福把“代工”移到了桌子上,这与富士康无关。因为比亚迪的对手一直只有他自己。

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比亚迪电子生态布局

代工Business 对比亚迪来说没有汽车业务那么重要,但它是比亚迪财务报告的基础。早在2019年第一季度,王传福就在股东大会上宣布回归代工business。因为在2019年,由于自身的过度扩张,比亚迪的主要业务,包括汽车和汽车零部件制造,以及新能源产业BYD电子烟代工厂都陷入了危机。

现在,王传福果断地选择回到自己的老基地,回归并拓展比亚迪电子的代工事业。不仅可以弥补其他行业的短板比亚迪电子烟代工,更重要的是,一方面抢占了外资代工厂离中国市场时留市场,另一方面,也抓到了外资代工厂离中国市场时留市场从生态的角度去了解用户的心。

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当华为第一轮被美国制裁时,比亚迪成功接手了“背叛”华为的伟创力长沙工厂。从签约到第一部手机下线,只用了70天。比亚迪接手帮助华为渡过难关,成功取代富士康成为华为最大的代工factory,同时成为用户心中的英雄企业。

王传福深知顺应时代是最大的策略。

当然,比亚迪电子的快速增长不仅取决于手机,还取决于消费电子、新型智能产品和汽车智能系统。

首先,在智能新业务方面,比亚迪电子采取积极的市场扩张战略,产品涵盖AI、IoT、智能家居、机器人、无人机、电子烟、智能音箱、智能商用设备、以及工控等,下游客户众多。

在汽车电子领域,比亚迪电子依托母公司比亚迪集团,积极开发车载配套产品和服务。产品业务涵盖多媒体车机、智能网联系统、通讯模块、传感器模块等。公司推出的DiLink智能网联系统是业界首款全面打通汽车所有传感器和控制器的产品。

在全球汽车产业核心普遍缺货的背景下,比亚迪多次表示“没有影响”。这正是因为比亚迪在汽车领域完成了芯片自给。

终于在疫情期间,比亚迪电子烟代工厂,比亚迪电子开始跨境生产口罩,产能成为全球第一。这也是公司在医疗保健业务的布局之一。公司快速取得各类医疗资质认证,有利于后续医疗电子。业务布局。

不能阻挡潮起潮落,但可以学会乘风破浪。

比亚迪电子的“代工”能力毋庸置疑。我们也看到,比亚迪有这种能力,占领手机制造领域。即使在不久的将来,比亚迪电子也会生产自有品牌的手机。然而,振兴国内汽车业务是比亚迪发展的重中之重,也是王传福的终极梦想。

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